高铁站是城市交通的重要枢纽，人流量大、公共面积广是高铁站的特点。2023年开年以来，国内铁路客运量迅速恢复至2019年水平，出行需求旺盛，人员往来频繁。强力反弹的出行客流，给高铁站场的地面保洁工作带来较大挑战：拥挤的候车大厅，传统清洁设备难以运行，而当突发的清洁需求成为常态，站内保洁人员疲于往返于各个保洁点，难以及时响应旅客的即时清洁需求。因此，营业期间的地面巡检清洁的无人化需求应运而生。

卡赫第三代ai智能清洁机器人Kira B 65，具备激光&视觉AI识别融合环境感知技术，专业级别的地面清洁设计，提供专业地面清洁、推尘、环境消杀等多项洗消功能，非常适合于大面积硬质地面的每日巡检清洁，代替常规的人工巡检作业，解放大量人力，避免交叉感染，重塑清洁流程，提高清洁效率及人工效率。

早在2022年春运首日，德国卡赫AI智能清洁机器人Kira B 65即亮相上海虹桥站，第一时间投入到高铁枢纽春运期间的智能清洁、保洁消毒的工作中。卡赫AI智能清洁机器人，在40天的春运周期，始终驻守虹桥枢纽助力春运卫生巡检和空气消杀，凭借其无人驾驶技术和智能识别技术，有效减少人员之间的接触频次，降低了清洁工作者和往来旅客的感染风险，为公众的健康安全保驾护航。

入驻上海虹桥站的卡赫第三代AI智能清洁机器人，搭载了全球首创的视觉与激光融合导航定位系统和微波传感系统，多重感知与AI算法相结合，帮助其打通对视觉、触觉、深度和距离等多维度、全方位的感知能力，实现对环境的无死角感知，从而更智能、高效、安全地完成清洁任务，近2,000平米的上海虹桥站候车大厅，只需1小时即可完成一次消毒清洁全覆盖。

高效的地面清洁组件加之精准的导航与避障系统，卡赫Kira B 65 Ai智能清洁机器人可以进一步解放人工，构建精细化清洁体系。针对后疫情时代常态化防疫的需求，卡赫清洁机器人配备了超声波雾化消毒模块。在机器人进行专业地面清洁的同时兼顾空气雾化消毒，凭借其无人驾驶技术、智能识别技术，可以自动巡航对环境进行消毒，无需驱散人群，降低人员高密度场景下交叉感染的风险，使“无人消毒”成为可能。

随着中国高铁里程突破4万公里，越来越多的人将高铁作为首选的出行方式。各大高铁枢纽拥有大面积的站厅、站台、商业区，一些连接机场的中心枢纽大站面积可达数十万平方米。面对如此大面积的清洁环境，如果使用传统的人工清洁的方式，不仅清洁任务繁重，效率低，在人口红利衰减、劳动力成本上升的社会趋势下，招工难、用工荒的问题也推动大型高铁站场的清洁作业向智能化发展。