欢迎来到斯托斯！

世界上最陡峭的缆线铁路是瑞士一条新的索状铁路——斯托斯巴恩，铁路每天间隔半小时就会有一班车从施韦兹市发往斯托斯村庄。人们可以在那里乘坐缆车，当缆车到达最高点时，卢塞恩湖和中央阿尔卑斯山的壮丽景色就尽收眼底了。Gregor Annen和他的团队不仅要负责缆车运行的顺利和安全，还必须确保景区的一切都保持干净。只有同时拥有好的团队与合适的设备，一切才是可行的。

在上升的过程中，缆车必须在最陡峭的地段“战胜”110个坡度。坡度从100米增加到110米，创造了一个绝对的世界纪录：世界上没有其他的索状铁路能达到更高的坡度了。作为比较：旧金山中部的隆巴德街道上升了27%的坡度，后来它变成了著名的铁路——蛇形铁路。世界上最陡峭的铁路位于新西兰的杜尼丁附近，坡度为35%。

“安全当然是最为重要的，”Annen解释道。九年来，这位53岁的老人一直负责山区铁路的运作，同时也见证了新型高科技缆线铁路漫长的设计过程。“斯托斯巴恩是一个技术奇迹，我们对此感到非常自豪，”Annen说，“所有的参与者都取得了巨大的成就。”

外部视野清晰

乘客们为了能清晰地看到铁路线，不错过任何风景，他们会把鼻子和手靠在车窗上，特别是在车厢位置最低的地方，因此玻璃窗也就变得更脏。

但这些指纹和标记并不会给铁路工作人员带来困扰，车窗和车厢的门很快就会用布、擦窗器、刮刀清洗干净，如果需要的话，还会用延长杆进行清洁。

春季和冬季，地板清洁也尤其重要。除了不可避免的面包屑、洒出的饮料、巧克力屑和狗毛之外，每天还会有从步行和徒步旅行中被拖进来的泥污和雪垢。

当地人的日常交通

工作人员用驾驶式清扫机将山谷外区域和顶站保持在完美的整洁状态。KM 105/100 R是在旧斯托斯巴恩的运行过程中购买的。由于角落也只需一次清扫就能被清理干净，因此该区域的树叶或者垃圾通常会在短时间内就被清除完毕。目前正在山谷的前院建造一个停车场，乘公共汽车的游客和短途旅客可以在这里下车，供应商也可以在这里进行卸货。大约有150人住在“无车村”的顶端，每天都使用缆线铁路去上学或者工作。

在斯托斯度假胜地所需要的一切也都是用缆线铁路进行运输的，包括饮料，食品，水泥、木材和其他房屋建筑材料。