汽车行业已成为干冰清洗技术应用的成熟和主导行业, 该技术在国内外均有 10几年历史和丰富的案例。其应用遍及生产 、检修 、保养、服务全过程 。不仅在缸体、变速箱、进( 排) 气管的制造过程, 而且在检修过程也有不可或缺的应用。在轮胎 、座椅和顶篷内饰及内部整体清洗等方面也有突出优势, 而且其应用范围还在不断扩大。

1.在汽车制造业的应用

美国通用、福特、德国奔驰、大众 、日本丰田、本田及中国的一汽 、二汽、山西国际铸造等公司发动机缸体的铸造模具均采用干冰清洗技术, 有效地保证了模具( 铸件) 、零件的质量, 延长了模具、产品的寿命, 清洗效果十分理想。应用范围包括: 注塑模具、吹塑模具、挤压模具、汽车零部件模具、玻璃纤维模具、热成型模具，汽车内外部零件，油漆涂装产线，零件表面，焊接线，复合材料工具

2.汽车轮胎业中的应用

世界三大轮胎王国 :米其林、固特异、普利司通 以及中国的双星、黄海 、佳通 、玲珑等轮胎企业均采用干冰清洗轮胎模具, 其垢质主要为橡胶母粒在热成型时的高温硫化物,德国卡赫独特创新的IB 10/8 L2P 干冰造粒清洗一体机机将2.5毫米的干冰颗粒在超过150 m / s的压缩空气加速下。 污垢在−79°C的低温下冻结并出现低温脆裂，干冰颗粒相变体积急剧膨胀进而可轻松高速去除污垢，清洗效果十分理想。应用范围包括: 型腔、密封件( 条、环) 、O 型圈。 

3. 在汽车检修业的应用

汽车发动机内部的积碳处理是一个较大的难题 。如积碳处理不净, 势必影响汽车的正常运行, 导致出现爆震、油耗增加、发动机抖动加剧、当积碳颗粒残留在汽缸内，易卡滞在活塞环间隙内，随活塞运动磨损缸壁、积碳颗粒易堵塞三元催化，导致排放超标，缩短发动机寿命等隐患与危机 。用化学药剂处理不仅时间长( 至少要用 48 h 以上) , 而且药剂本身对人体有危害且须二次清洗。采用干冰清洗在 10 min 之内就可以彻底解决积 碳问题, 既节省了时间, 又降低了成本。应用范围包括: 发动机及配件、活塞、旋管、汽缸头 

4. 在汽车内饰行业中的应用

干冰技术清洗汽车座垫模具上的蜡质及聚氨酯残留物和顶篷内饰件模具上的蜡质及聚氨酯残留物。其他清洁方法, 无论是用溶剂、核桃壳、钢砂等,都会成为清洁剂中的污染物, 最后必须作为废物二次处理 。但是, 应用干冰清洗技术, 不会造成任何污染, 而且干冰及其升华后产生的 CO2 气体为无毒 、不导电、非燃性的自然物质, 清洗后只需要处理清除下来的污垢。

随着汽车产业的快速发展，制造技术在突飞猛进的同时，其他产业的制造技术也逐步引入汽车领域，以解决越来越高要求的汽车制造需求。另外，国家对废气、废水排放管控越来越严格，传统处理技术不断的接受挑战，而干冰技术正好填补这一空缺；因此该技术在汽车行业将有相当大的应用需求。